No dia 23 de agosto de 2017 acontecia reunião articulada pelo prefeito Zelirio Peron Ferrari, para tratar sobre modernização da BR 163. Na ocasião prefeitos, vereadores, empresários e lideranças políticas e empresariais do Sudoeste do Paraná e Oeste de Santa Catarina, iniciaram um movimento que acaba de receber um importante reforço, a decisão da Justiça Federal que condenou o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) a realizar melhorias concretas para diminuir riscos de acidentes no trecho da BR-163 entre os municípios de Barracão e Santo Antônio do Sudoeste, no Paraná.

Zelírio destaca que várias audiências com autoridades estaduais e federais foram realizadas durante este período, entre elas, na Superintendência Regional do DNIT, em Curitiba, no dia 28/08/2017, onde foi recebido pelo ex-superintendente Jose da Silva Tiago. A reunião foi acompanhada pelo prefeito de Barracão, Marco Zandoná. “Fizemos várias reuniões e movimentos para pressionar as autoridades sobre a BR 163, e agora estamos felizes com essa importante decisão da Justiça Federal, que determinar ao DNIT as melhorias necessárias, que para além de aumentar a capacidade da rodovia, vai evitar acidentes e mortes”, comemorou Zelírio.

Na sentença da Justiça Federal, o DNIT terá que promover melhorias nas curvas horizontais da rodovia, bem como a construção de acostamentos, a diminuição de degrau existente entre a pista e o local onde deverá ser construído o acostamento, além de melhorias com a implantação de faixas adicionais, de vias marginais, de interseções, de terceiras faixas, de duplicações, de adequações de greide, de passarelas, e de contornos de trechos urbanizados.

A BR-163 possui 3467 km de extensão ligando Tenente Portela, no Rio Grande do Sul, a Santarém, no Pará. É uma rodovia que integra o Sul ao Centro-Oeste e Norte do Brasil, e possui fundamental importância para o escoamento da produção, sendo importante eixo de desenvolvimento do sul do país, e que merece atenção especial.

Conforme estatísticas são registrados no estado, anualmente, uma média de 468 acidentes na rodovia, com 30 mortos e 300 feridos. Boa parte das mortes deve-se às péssimas condições de tráfego. As situações mais críticas estão entre Santo Antonio do Sudoeste e Barracão, onde em pontos íngremes, como o caso da serra do BNH, caminhões são obrigados a transitarem em baixíssima velocidade, provocando engarrafamentos e em muitos casos, acidentes.

O prefeito Zelírio Peron Ferrari destacou ainda que os novos passos serão junto ao Governo Federal para que o DNIT inicie o mais rápido possível as obras determinadas na decisão judicial.

ASCOM